Лада random header image

АВТОВАЗ відправив на експорт вже більше 7 млн. автомобілів

30th, Март 2011 | автор Лада · 0 коммент. »

У стратегічні плани АВТОВАЗу на найближчий час входить завдання збільшення експортних поставок до 30% від загального обсягу випуску автомобілів і машинокомплектів LADA. Про це було заявлено Президентом групи АВТОВАЗ Володимиром Артякова на прес-конференції після проведення загальних річних зборів акціонерів заводу в кінці травня.

За даними аналітичного агентства "АВТОСТАТ" до початку літа 2007 року сумарні експортні поставки готових автомобілів склали рівно 7 млн. автомобілів. А з урахуванням відправки за кордон розібраних серій (машинокомплектів) цифра вазовского експорту наближається до 7,5 млн. машин.

Як свідчать сторінки історії автоваза, перша партія автомобілів "Жигулі" була відправлена ​​з Тольятті на експорт 21 лютого 1971. Першою країною прийняла вазовськіє машини стала Югославія. Вже до кінця літа 1971 тольяттинские автомобілі змогли побачити і мешканці капіталістичної Європи. 30 липня партія з 32 сигнальних зразків "Жигулів" вирушила до Бельгії, Голландії і Фінляндії. Вони призначалися для дорожніх випробувань і ознайомлення широких кіл автолюбителів з новим видом масового радянського автомобіля. У вересні 1971 року автомобілі "Жигулі" були представлені відразу на чотирьох міжнародних виставках, ярмарках і автосалонах в Лейпцигу, Пловдиві, Брно та Загребі.

Тоді ж, Волзькому автозаводу довелося міняти ім'я "Жигулі" на експортне найменування LADA, як більш милозвучне в ряді європейський мов. До речі, за підсумками 1971 року в експортному виконанні було випущено 58,2 тис. автомобілів, що склало третину від загальної програми збірки. Надалі частка експорту у виробничій програмі автозаводу зросла ще більше – у середньому до 40%. Піковим в цьому напрямку став 1979 рік, коли за кордон було відправлено 318 із 712 тисяч вазовских малолітражок, що становило майже 45% від загального обсягу.

У 1973 році тольяттинские малолітражки вперше побачили американці. У травні того року "Жигулі" були представлені на міжнародному автосалоні в Нью-Йорку. Ще через рік вазовськіє малолітражки з'явилися в Англії. Спеціально для цього, і ряду інших ринків навесні 1974 року АВТОВАЗ почав випуск автомобілів з правим розташуванням керма.

Директор аналітичного агентсва "АВТОСТАТ" Сергій Целіков зазначає, що до початку 90-х років поставки в Прибалтику, республіки Середньої Азії, Грузії, Вірменії, Азербайджан, Україну, Молдову і Білорусь не вважалися експортом. Так що, не дивно, що з 25 мільйонів випущених на АВТОВАЗі автомобілів за межами Росії залишилося значно більше, ніж 7500 тисяч автомобілів LADA.

Теги: Машины