Лада random header image

Що ГОСТ прийдешній нам готує?

30th, Март 2011 | автор Лада · 0 коммент. »

Не встигли автомобілісти зрадіти тому, що уряд віддав розпорядження скорегувати деякі непродумані пункти нових правил дорожнього руху, як виявилося, що з 1 березня набирають чинності затверджені 26 серпня 2005 поправки до ГОСТу про вимоги безпеки до технічного стану автомобіля. І ці поправки до ГОСТу значно ускладнять проходження техогляду для багатьох автовласників.

Як пише «Газета», новий ГОСТ (Р 51709-2001) вимагає встановлення третього стоп-сигналу, забороняє ставити «шпильки» тільки на два колеса, а самовільно встановлені «кенгурятники» зобов'язує оббити «еластичним матеріалом». Крім того, він повторює нові правил дорожнього руху щодо вимог до зовнішніх світлових приладах: жовті «габарити» і червоні поворотники дають право не видавати талончик ТО. При цьому заміна зовнішніх світлових приладів на аналогічні від інших моделей новим ГОСТом заборонена. Виняток становлять лише автомобілі, зняті з виробництва.

Крім того, відмовити у видачі талона ТО можуть, якщо на автомобілі, обладнаному «ксеноном», буде відсутній автоматичний коректор фар. Причому, мається на увазі не звичайний гідро-або електрокоректор, а спеціальний пристрій, який саме стежить за рельєфом дороги і постійно коригує світловий пучок, направляючи його вгору або вниз.

До того ж: змінений ГОСТ передбачає тільки один ліхтар освітлення заднього номера майже всі іномарки і багато російських моделі мають по два). Шум з вихлопної труби повинен відповідати ГОСТ Р 52231. Віддалений або непрацюючий каталізатор також є прямою підставою для відмови у видачі талона.

Теги: Машины