Лада random header image

LADA в Узбекистані набирає обертів

28th, Март 2011 | автор Лада · 0 коммент. »

Автопарк Узбекистану в даний час на 50% складається з вазовских автомобілів. У столиці популярні «п'ятірки» і «сімки», а у віддалених районах як і раніше бігають автомобілі з першої «класичної» серії, і, звичайно, легендарна «Нива». Тим часом в історії поставок автомобілів LADA в Узбекистан існує велика прогалина – приблизно з початку 90-х років і по 2002 поставки були перервані. Зараз марку LADA в Узбекистані представляють офіційний імпортер автоваза на Середньому Сході компанія «Lada Middle East» і його дочірнє підприємство «ВАЗТРАНСАВТО». Саме вони займаються просуванням автомобілів LADA на узбецькому ринку, правила гри на якому, зовсім не на користь іноземних автовиробників.

Як відомо, в країні працює державний автоскладальний завод «UzDaewoo-Auto», створений спільно з південнокорейською компанією Daewoo. І його продукція – Nexia, Matiz, Damas, Tico, Lacetti – вже зайняла своє місце на автомобільному ринку країни. Неважко здогадатися, що виробникові забезпечена беззастережна державна підтримка. Тільки один приклад: стаючи власником іномарки (який тут є в тому числі і LADA), при оформленні в ДАІ ви заплатите дорожній податок у розмірі 6% від вартості автомобіля, при покупці ж за готівку автомобіля Daewoo цей податок автовласникові не загрожує. Але, незважаючи на численні труднощі в просуванні іноземного автомобіля, пов'язані в тому числі з особливостями становлення ще досить молодої держави, продавці LADA не опускають руки. Навпаки – відновлюються вазовськіє автоцентри, які починали працювати в радянські часи, на ринок приходить сімейство LADA 110 – нове для цієї країни, адже початок випуску «десяток» збіглося з перервою у поставках продукції автоваза в Узбекистан. А на нещодавній автошоу в Ташкенті «Lada Middle East» і «ВАЗТРАНСАВТО» представили нову модель автоваза – седан LADA KALINA, який був відмінно прийнятий мешканцями та гостями Узбекистану.

Підводячи підсумки участі в автошоу в Ташкенті, генеральний представник в Росії компанії «Lada Middle East» Юрій Савін, сказав: «В Узбекистані сьогодні ми продаємо близько 1500 автомобілів LADA в рік. А продаючи автомобілі, необхідно мати і матеріально-технічну базу з їх обслуговування. Ми будуємо свою роботу навколо автоцентрів ВАЗу, які працювали ще за часів СРСР. Їх на території Узбекистану вісім. Всі вони функціонують, забезпечуючи гарантійне обслуговування автомобілів LADA. Звичайно, створені ще за Радянського Союзу станції вимагають модернізації. І ми закуповуємо сучасне обладнання для діагностики автомобілів, ремонту, оригінальні запчастини. Вимагаємо впровадження фірмового стилю ВАТ «АВТОВАЗ» на автоцентрах. Активно йде навчання персоналу. Найближчим часом ми плануємо навчити узбецьких фахівців в Самарі, Тольятти ».

За матеріалами газети «Волзький автобудівники»

Теги: Машины