Лада random header image

Вазовськіє "десятки" подорожчали на $ 1000 … і це не межа

30th, Март 2011 | автор Лада · 0 коммент. »

Згідно з даними LADAONLINE середньозважена роздрібна вартість автомобілів LADA "десятого" сімейства з початку 2004 року зросла рівно на 1000 доларів. Станом на 12 липня середня ціна "десяток" в цілому по Росії склала 232,2 тисячі рублів, тоді як на самому початку року вона дорівнювала 203,1 тисячі рублів. До середини липня доларовий еквівалент вартості топ-моделей автоваза також зрівнявся з круглою цифрою – $ 8000.

Ще рік тому аналітики говорили про якесь "стелі цін" для вітчизняних автомобілів в 6,5-7,5 тисяч доларів, а зараз можна констатувати, що продажі вазовских "десяток" достатньо успішно йдуть і на рівні $ 8 тис. Згідно інформації LADAONLINE, на "тольяттинской майданчику" починаючи з березня і по теперішній час відчувається певний дифіцит автомобілів. При цьому практично весь модельний ряд Автоваза (за винятком подовженою "Ниви" ВАЗ-2131) користується стійким попитом. А окремих модифікацій, навіть влітку "днем з вогнем" не знайти. На багатьох великих дилерських майданчиках в Тольятті, які в минулі літні сезони були заставлені сотнями автомобілів, зараз можна побачити не більше 10-15 машин. При цьому ціни на автомобілі дилери коректують убік підвищення по кілька разів на тиждень.

Так в автосалоні компанії "Схід-Лада" кореспонденту LADAONLINE розповіли, що такого сезону за свою 10-річну історію роботи на авторинку не пам'ятають жодного. Зазвичай в середині літа доводилося знижувати ціни і вкладатися в додаткову рекламу для залучення клієнтів. А зараз автомобілі забирають що називається "з коліс".

"Самі подивіться – говорить менеджер компанії, – на майданчику розрахованою на 300-400 машин сьогодні стоїть 12 автомобілів. А пару днів тому у нас залишався запас у 3 машини. Автомобілі забирають як фіз.особи, так і юр.особи, везучи в регіони все що є в наявності ". У закріпленій за цією компанією регіоні (Челябінська обл.), За словами комерційного директора "Схід-Лади" Михайла Кочережки, картина також досить оптимістична. Залишки на всіх дилерських майданчиках Челябінська цього літа в два рази нижче торішніх (приблизно 400 проти 800 автомобілів). І дочірня компанія "Схід-Лада-Челябінськ" постійно просить поповнити запаси. За словами М. Кочережки, аналогічна картина спостерігається і в Єкатеринбурзі, і в Красноярську, і в Благовєщенську, де у компанії є партнери.

У Москві продажу вазовских автомобілів в цьому сезоні йдуть також дуже успішно. Так, за червень офіційним дилерам Автоваза на "московської майданчику вдалося продати більше 10,5 тисяч автомобілів. Тоді як у червні минулого року було реалізовано лише 8,3 тисячі штук. Більш ніж 25% зростання очевидне. А в останній тиждень червня аналітики зафіксували вообше більше ніж 30% перевищення обсягів продажів нових "Лад" у Москві у ставленні до минулого року. До речі, це може бути пов'язано з нестабільністю в банківській сфері, що призвела до збільшення грошової маси на руках споживачів. При цьому автомобіль для багатьох людей – це більш значущий актив, ніж вклад у банку, який в будь-який момент може розоритися.

У найближчий місяць фахівці LADAONLINE прогнозують подальше зростання цін на автомобілі LADA "десятого" сімейства. При цьому ціни на вазівську "класику" і сімейство "Самара-2" поки стабілізувалися. Їх подальше раст менш вірогідний, ніж сімейства ВАЗ-2110. Станом на 12 липня класичні "Жигулі" оцінювалися вазовским дилерам у середньому в 131,3 тис руб. ($ 4500), а сімейство "Самара" в 191,5 тис.руб. ($ 5680).

Теги: Машины