Лада random header image

Інвестиції в автопром Китаю в 10 разів більше, ніж у російський

30th, Март 2011 | автор Лада · 0 коммент. »

Загальний обсяг прямих іноземних інвестицій в автомобільну галузь Росії за 1999-2003 роки не перевищує 2 млрд дол, що на порядок менше, ніж в тому ж Китаї (20 млрд за цей же період). А в Бразилії, правда не за чотири роки, а за десять останніх років, інвестиції в автопром склали 20-25 млрд дол І щодо нашої країни ситуація, схоже, сильно не зміниться. Якщо в Китаї обсяг планованих інвестицій іноземних компаній в 2004-2005 рр.. буде більше 9 млрд дол, то в російську автомобільну галузь іноземні інвестиції, за попередніми оцінками, складуть менше 1 млрд дол Такі дані привели днями фахівці аудиторсько-консультаційної компанії PricewaterhouseCoopers (PwC) на організованому ними в Москві круглому столі на тему «Автомобільні ринки країн, що розвиваються (у тому числі Росії): порівняльний аналіз + підсумки 1 кварталу 2004 р. для авторинку Росії ».

Китай стає однією з провідних автомобільних держав світу, займаючи сьогодні 4-е місце серед найбільших виробників легкових автомобілів і маючи найвищі темпи зростання обсягу їх випуску. Провідні китайські виробники автомобілів – SAIC, FAW і т.д. – Створили СП з рівним пайовою участю великих державних підприємств та іноземних автомобільних компаній. На частку даних СП припадає близько 70% загального випуску автомобілів. У Росії ж, яка займає 13-е місце серед усіх країн світу, які виробляють легкові автомобілі, трійка провідних автовиробників представлена ​​тільки російськими компаніями – Автовазом, групою СОК («Іж-Авто», «РосЛада», «ВІС») і «РусПромАвто» (ГАЗ).

Теги: Машины